苏交科·交科设计︱公路养护“黑科技”，筑牢出行安全网

公路是经济发展的大动脉，更是百姓出行的安全线。面对重载交通、路面老化、水损病害等行业共性难题，苏交科集团旗下江苏交科交通设计研究院有限公司（以下简称交科设计）以技术创新破题，在233国道淮安段养护工程中，凭借一系列前沿养护技术，荣获第四届公路养护工程创新大赛品质工程一等奖，用科技力量守护道路平安，树立行业品质新标杆。

233国道淮安段，全长94.015公里，南北走向，是淮安货运核心通道与江苏南北交通走廊要冲。近年来交通量剧增，2018年平均日交通量当量数27703（pcu/d），大货、特大货车占比47%；2024年平均日交通量当量数达44188（pcu/d），大货、特大货车占比56%。重载碾压与自然侵蚀，使路面出现龟裂、沉陷坑塘、车辙等病害，影响平整度与美观度，威胁行车安全，养护工作迫在眉睫。

面对特重交通与老路状况差的双重挑战，交科设计团队依托“技术 + 创新”，剖析老路“症状”，聚焦养护痛点，研发应用针对性强、效果显著的养护技术。

1、抗车辙技术：告别道路“波浪”

路面车辙是重载交通公路顽疾。在信号灯路口，采用GRAC - 20沥青砼贯入式复合路面抗车辙、连续配筋砼基层复合路面抗车辙技术（江苏首次），增强路面结构强度与稳定性，提升抗车辙能力。6年运营，G233国道与翔宇大道交叉口等路口路面平整，车辙问题解决，该技术方案列入江苏“四新”技术推荐目录，获得多项专利。

对于一般路段，项目团队选用高强改性复合沥青砼下面层搭配低掺量高性能抗车辙剂。这种组合方式在保证路面耐用性的同时，兼顾了经济性，有效减少了车辙的产生，为公路的长期稳定使用提供了保障。

2、防排水技术：守护道路“健康”

原道路中分带防水层因护栏施工受损，雨水渗入致水损病害频发，破坏路面结构，影响行车安全。改造后，创新设置“挡水墙 + 集水井”防排水系统，挡水墙阻雨水入路面结构层，集水井收集雨水经横向排水管排入路侧，阻断水损隐患。该技术获实用新型专利，入选江苏“四新”技术推荐目录，为公路防排水养护提供借鉴。

3、旧料再生技术：绿色养护循环利用

在公路养护过程中，会产生大量的旧料，如果处理不当，不仅会造成资源浪费，还会对环境造成污染。为践行绿色养护理念，项目团队全力推进老路旧料再生利用。通过大量试验研究，确定合理的再生料掺量，明确沥青砼铣刨料仅利用4.75mm以上粗集料、基层铣刨料仅利用9.5mm以上粗集料，确保再生材料质量达标。该方案获得专利，实现了资源循环利用。

据统计，2017～2025年期间，淮安公路大中修养护工程采用再生技术养护里程（半幅）达266.7公里，节省经济效益8250万元，平均每年约916.6万元。同时，减少了大量旧料的堆放和运输，降低了对环境的压力，实现了经济效益和环境效益的双赢。

4、智慧管控平台：全流程可视化监管

公路养护工程质量控制至关重要，传统管理难精准监管施工全过程。项目搭建市级养护大中修工程智慧工地平台，融合互联网、物联网等前沿技术，实现从原材料质量到施工全过程的智能化管控与监测。通过安装传感器和监控设备，实时采集施工数据，管理人员可随时查看施工进度与质量，及时解决问题，确保工程品质全程可追溯、可把控。

经多年运营验证，项目核心技术已在淮安普通国省道养护工程中100%推广应用，抗车辙、再生利用等技术同步延伸至市政道路领域，形成可复制、可推广的“交科方案”。

科技赋能养护，创新守护通行。未来，交科设计将持续深耕交通基础设施养护领域，以更先进的技术、更优质的服务，打造更多品质工程、示范工程，为公众安全便捷出行保驾护航。