南京地勘院中标盐泰锡常宜铁路压覆矿产资源评估项目

江苏南京地质工程勘察院以118万元中标盐泰锡常宜铁路压覆矿产资源评估项目。这是南京地勘院近年来中标金额最大的压覆矿评估项目，对今后参与江苏铁路等基础设施建设前期工作具有重要意义。

盐泰锡常宜铁路起于连盐铁路盐城站，经兴化、泰州城区、泰兴、靖江、江阴、惠山、常州，终至宜兴市，长约296km，设计速度350km/h，项目总投资约685亿元。该铁路由北至南跨越淮河、长江两大流域，江苏、浙江两大省份，连接了黄海、长江和太湖，将南北跨度约为270km的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”，是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道。

为促进矿业与社会经济的协调、可持续发展，依据《中华人民共和国矿产资源法》《江苏省矿产资源管理条例》等文件精神，在可行性研究阶段需对盐泰锡常宜铁路进行压覆矿产资源评估工作。南京地勘院中标该项目，将发挥专业特长，查明该项目建设用地及其保护带范围是否压覆重要矿产资源，编制建设项目压覆重要矿产资源评估报告，并对其压覆的重要矿产资源储量进行分割估算，配合推进项目用地的审批、核准、备案工作，保障盐泰锡常宜铁路项目建设的顺利开展。

近年来，在矿业行业形势下滑的形势下，南京地勘院地矿所积极利用自身技术优势，先后承接了《新建连云港至镇江铁路工程压覆矿产资源评估项目》《徐连客专压覆矿产资源评估项目》《沿海铁路盐城至南通段压覆矿产资源评估项目》等多个压覆矿评估项目，为推进矿地融合实践、服务地方统筹发展贡献了力量。（高丽坤）